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中国经济网北京7月15日讯(记者 李方) “民营经济促进法的扩充具有止境紧要的策略意旨。”文远知行首创东谈主兼CEO韩旭近日继承中国经济网记者采访暗示，该法明确体现了国度对民营经济的支柱和保护，强调自制竞争、产权保护以及民营企业正当职权的保险，为民营企业创造了一个愈加领会、透明和自制的营商环境。

《中华东谈主民共和国民营经济促进法》自2025年5月20日扩充，手脚我国首部有利对于民营经济发展的基础性法律，为科技型民营企业发展注入强盛能源。

    

图为文远知行首创东谈主兼CEO韩旭(受访者供图)

利好产业发展

自动驾驶是新质坐蓐力的代表标的之一。民营经济促进法提到，饱读动、支柱民营经济组织在股东科技翻新、栽培新质坐蓐力、成立当代化产业体系中积极弘扬作用。

“这一条件明确了民营企业在国度科技策略中的紧要脚色，赋予自动驾驶企业在环节中枢技能攻关、前沿技能布局和产业体系成立中的主体地位。”韩旭暗示，对自动驾驶行业而言，这将带来更多资源支柱、更浩繁欺诈场景和更高策略招供，有劲股东行业造成新动能、栽培新方法、构建更生态。

民营经济促进法支柱民营经济组织参与国度要紧策略和要紧工程。韩旭觉得，这意味着自动驾驶将成为国度产业策略中的紧要一环。有了法律和政策的支柱，自动驾驶行业将冉冉从“试点盛开”转向“轨制性保险”，股东行业进入加速落地和场景延伸期。

在保险自制竞争、促进翻新和饱读动参与基础措施成立的法律护航下，韩旭展望，改日五年，自动驾驶将走进更多城市，深切更多元欺诈场景，同期带动智能制造、算力感知、边际计较等险阻游产业快速发展。

民营经济促进法保险民营经济组织自制参与商场竞争。“对于自动驾驶这一新兴高技能行业而言，这有助于买通政策落地堵点，提高商场信心，加速技能欺诈在更多城市、更多场景中的盛开与落地，股东行业健康有序发展。”韩旭说。

技能开动发展

自动驾驶系统的复杂性，使得若何打造安全、领会、可靠的系统，并以高成果、低资本适配不同车型并杀青贸易化运营，一直是行业费劲。

对此，文远知行打造WeRide One自动驾驶通用技能平台，对自动驾驶系统中各软件、硬件中枢模块与研发、落地中波及到的主要平台进行高度索取，造成通用性技能架构，从而以更低的资本为各样车型提供范例化自动驾驶能力，加速自动驾驶产物的贸易化落地。现在，文远知行已杀青文远出租车、文远小巴、文远环卫车、文远货运车等多个自动驾驶产物的贸易落地。

“文远知行恒久坚抓技能开动发展，抓续加大对自动驾驶中枢技能的研发进入。”韩旭走漏，2021-2025上半年，公司研发进入估计36.77亿元，单2024年一年，公司研发进入达10.91亿元东谈主民币，研发用度占营业收入比例跨越300%。公司现存研发东谈主员约1,800东谈主，占职工总额跨越90%。

韩旭强调，文远知即将加速大家化布局，“抓续在技能、产物与贸易方法上抓续翻新开yun体育网，成为具有海外影响力的自动驾驶企业代表。”